
Перед тем, как затеять ремонт стартеров (Одесса), стоит убедиться в том, что проблема именно в нем. Чтобы проверить свою теорию, подайте плюс аккумулятора на маленькую клемму, которая расположена во втягивающем реле, на его же обмотку. Если реакция есть, то дело не в стартере; в противном случае дело либо в нем, либо во втягивающем реле. В том случае, если реле сработало, но стартер не крутит – проверяйте реле. Для этого надо снять стартер и определить место, в котором возник дефект.
Для определения местоположения проблемного участка надо подать минус аккумулятора на клемму, которая находится на втягивающем реле, ведущему к двигателю. Как только вы подадите плюс на маленькую клемму в реле, оно должно сработать. Если этого не происходит, значит дело именно в реле. Если же оно сработало правильно – проверяйте двигатель.

Также ремонт стартеров часто предполагает замену износившихся втулок и щеток, которые наиболее подвержены деформациям. Их чинить не надо, а стоит просто заменить. Перед тем, как вы соберете стартер обратно, хорошо смажьте трущиеся части, чтобы уменьшить степень износа.
Чтобы предупредить поломку стартер, особенно в холодный период года, делайте периодический техосмотр. В комплекс стандартных мероприятий по техническому обслуживанию также входит осмотр стартера и определение степени его износа или отдельных деталей. Если же проблема все же обнаружилась, обратитесь к нашим специалистам – мы сможем помочь вам в решении вашей проблемы в максимально короткие сроки, так как используем самое современное оборудование для диагностики.
Оставьте комментарий